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Kunststoffmaterialien für die Schiene | EN 45545 & ESD | CANDEA-Kunststoffe Skip to main content

Thermoplastische Extrusion für den Schienensektor

EN 45545 Brandschutz, ESD-Schutz und Haltbarkeit für Schienenfahrzeuge und Infrastruktur.

Thermoformen in der Bahnindustrie

Bei CANDEA Plastics fertigen wir leistungsstarke extrudierte Platten und Profile für die Bahnindustrie, wo Brandschutz, elektrostatischer Schutz und längere Lebensdauer grundlegende Anforderungen sind. Unsere Materialien entsprechen EN 45545-2 in den Gefahrenstufen HL2 und HL3 und gewährleisten die Konformität mit den Vorschriften für Innenräume von U-Bahnen, Straßenbahnen und Hochgeschwindigkeitszügen.

Von Wageninnenverkleidungen bis hin zu ETCS/ERTMS-Modulgehäusen sind unsere Formulierungen so konzipiert, dass sie einem Einsatz von mehr als 30 Jahren unter ständigen Vibrationen, extremen Temperaturwechseln und der Einwirkung aggressiver chemischer Stoffe standhalten. Wir arbeiten mit Betreibern, OEM-Herstellern und Tier-1-Zulieferern zusammen, um Lösungen zu entwickeln, die das Gewicht reduzieren, die passive Sicherheit verbessern und die Wartung von Schienenfahrzeugen vereinfachen.

  • Gewichtsreduzierung (Lightweighting): Ersatz von Schwermetallen und Glasfasern durch Hochleistungs-Thermoplaste, was zu Energieeffizienz und geringerem Ketten- und Radverschleiß beiträgt.
  • Brandschutzkonformität: Materialien, die so formuliert sind, dass sie EN 45545-2 HL2/HL3 und NF F 16-101 erfüllen, wodurch regulatorische Unsicherheiten in der Entwurfsphase beseitigt werden.
  • Verlängerte Lebensdauer: Formulierungen, die darauf ausgelegt sind, die mechanischen und ästhetischen Eigenschaften über mehr als 30 Jahre Dauerbetrieb beizubehalten und so die Wartungs- und Austauschkosten zu senken.
Thermogeformte Innenverkleidungen für Personenwagen – CANDEA Plastics

Technische Herausforderungen: Sicherheit und Haltbarkeit auf Schienen

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Brandschutz (EN 45545-2)

Die größte Herausforderung im Innenbereich von Schienenfahrzeugen ist der passive Brandschutz. Die Materialien müssen je nach Einsatzkategorie des Fahrzeugs strenge Anforderungen an Brandverhalten, Rauchemission und Toxizität erfüllen, insbesondere in Tunneln und unterirdischen Abschnitten, in denen die Evakuierung komplexer ist.

  • Unsere Lösung: Flammhemmende Thermoplaste, die gemäß EN 45545-2 in den Gefahrenstufen HL2 und HL3 sowie NF F 16-101 für den französischen Markt formuliert sind. Halogenfreie Flammschutzzusätze nach Bedarf lieferbar.
  • Vorteil: Zertifizierbare Sicherheit des Rohstoffs. Materialien, die bereit sind, Flammenausbreitungs-, Sauerstoffindex- (LOI), Rauchdichte- und Toxizitätstests zu bestehen und so die endgültige Komponentenzertifizierung zu beschleunigen.
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ESD-Schutz für Signalisierung und Steuerung (ETCS/ERTMS)

Signalsysteme der nächsten Generation (ETCS/ERTMS) und Traktionskontrolleinheiten basieren auf hochsensibler Elektronik. Elektrostatische Entladungen, die durch den Kontakt zwischen Stromabnehmer und Oberleitung, durch Luftreibung bei hoher Geschwindigkeit oder durch Personenbewegungen entstehen, stellen eine echte Gefahr für diese sicherheitskritischen Komponenten dar.

  • Unsere Lösung: Permanent leitfähige und dissipative Verbindungen mit kontrolliertem Oberflächenwiderstand im Bereich von 10⁵ bis 10⁹ Ω/sq, entwickelt zum Schutz elektronischer Module, ohne die GSM-R/FRMCS-Kommunikationssignale zu beeinträchtigen.
  • Vorteil: Zuverlässiger Schutz für Balisengehäuse, fahrzeugseitige ETCS-Module, streckenseitige Signalschränke und Leiterplatten-Handlingwannen während der Wartung.
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Vibrations- und Chemikalienbeständigkeit

Bauteile im Unterboden- und Technikbereich sind Dauervibrationen, Schotterstößen, Temperaturwechseln von -40 °C bis +80 °C und direktem Kontakt mit Reinigungsmitteln, Hydraulikflüssigkeiten und Entfettern ausgesetzt. Die Kombination dieser Belastungen beschleunigt den Abbau von Materialien, die nicht für diese Umgebung geeignet sind.

  • Unsere Lösung: Hochschlagfeste Polymere mit ausgezeichneter Vibrationsermüdungsbeständigkeit und chemisch inerten Formulierungen gegenüber den gängigsten Eisenbahnflüssigkeiten, einschließlich Bremsflüssigkeiten, Ölen und industriellen Entfettern.
  • Vorteil: Unterbodenkomponenten, die während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs (mehr als 30 Jahre) ihre mechanische und dimensionale Integrität bewahren und so ungeplante Wartungsstopps minimieren.

Technischer Materialkatalog für die Schiene

Wir entwickeln Formulierungen, die Brandschutz, ESD-Schutz und mechanische Haltbarkeit in Einklang bringen, um alle Bereiche von Schienenfahrzeugen und Schieneninfrastruktur abzudecken.

Technischer Materialkatalog für Bahnanwendungen – CANDEA Plastics
Materielle Familie Schlüsseleigenschaften Typische Anwendungen
Leitfähiges ABS ESD Hohe Schlagfestigkeit + dauerhafter antistatischer Schutz (10⁵–10⁹ Ω/sq). ETCS-Modulgehäuse, Fahrgastinformationsdisplays, Signalschränke.
Leitfähiges PP ESD Hervorragende chemische Beständigkeit + statische Ableitung + geringes Gewicht. Unterbodenwannen, Kabelkanäle, Schutzvorrichtungen für Traktionsausrüstung.
Flammhemmende Polymere (FR) EN 45545-2 HL2/HL3-Konformität, geringe Rauch- und Toxizitätsemissionen. Innenwand- und Deckenverkleidungen, Sitzverkleidungen, Zierleisten.
UV-stabilisierte Materialien Beständigkeit gegen Verschlechterung durch Sonneneinstrahlung + langfristige Farbstabilität. Außenverkleidungen, Frontverkleidungen (Fahrerhausenden), Drehgestellabdeckungen.
Hochschlagfeste Materialien Außergewöhnliche Vibrationsermüdungsbeständigkeit + Kältezähigkeit (-40 °C). Unterflurbauteile, Gerätehalterungen, Ballastschutzvorrichtungen.

Anwendungen in der gesamten Wertschöpfungskette der Schiene

Vom Schutz in der Fertigungslinie bis zu Endteilen im Produkt.

Passagierinnenraum

Sichere und ästhetische Lösungen für die Fahrgastumgebung in U-Bahnen, Straßenbahnen und Hochgeschwindigkeitsdiensten. Materialien, die intensiver Beanspruchung und häufiger Reinigung mit aggressiven Mitteln standhalten, ihr Aussehen über Jahrzehnte behalten und die höchsten Brandschutzstandards erfüllen.

  • check_circle Wandpaneele, Decken und Innentrennwände gemäß EN 45545-2.
  • check_circle Sitzpolster, Armlehnen und abklappbare Ablagen.
  • check_circle Beleuchtungsabdeckungen und versteckte Lüftungskanäle.

Signalisierung und Kontrolle

Elektrostatischer Schutz für Signalelektronik und Zugsteuerungssysteme der nächsten Generation. Materialien, die die Integrität von ETCS/ERTMS-Modulen, GSM-R-Kommunikation und Borddiagnosesystemen gewährleisten und für die Betriebssicherheit unerlässlich sind.

  • check_circle Gehäuse für fahrzeugeigene ETCS-Module und Traktionskontrollgeräte.
  • check_circle Gleisseitige Signalschränke und Balisenschutz.
  • check_circle ESD-Trays für das PCB-Handling in Wartungswerkstätten.

Äußeres und Struktur

Hochleistungsmaterialien für Außen- und Unterbodenkomponenten, die den härtesten Bedingungen standhalten müssen: UV-Strahlung, Belastungen durch Ballast, kontinuierliche Vibrationen und Belastung durch aggressive Flüssigkeiten über mehr als 30 Jahre im Einsatz.

  • check_circle UV-stabilisierte Außenverkleidungen und Frontverkleidungen.
  • check_circle Vibrationsfeste Kabelkanäle und Unterbodenschutz.
  • check_circle Drehgestellabdeckungen und Schutzvorrichtungen für stoßfesten Schotter.

Warum sollten Sie sich für CANDEA Plastics for Rail entscheiden?

Ueber die Kunststoffextrusion hinaus sind wir Ihr Partner fuer Innovation und Materialentwicklung.

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Garantierte Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Materialien, die bereits in der Entwurfsphase so formuliert und getestet wurden, dass sie EN 45545-2 HL2/HL3, NF F 16-101 und europäischen Betreibernormen entsprechen.

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Rückverfolgbarkeit und Chargenkontrolle: Umfassende Verfolgung von Rohstoffen und Produktionschargen zur Erleichterung von IRIS-Audits (International Railway Industry Standard) und Lieferantenzertifizierungen.

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Kundenspezifische Formulierung: Möglichkeit zur Anpassung von Farbe, Textur und funktionellen Eigenschaften (ESD, FR, UV) an OEM- oder Betreiberspezifikationen, einschließlich unternehmenseigener Farbanpassung.

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Nachgewiesene Haltbarkeit von mehr als 30 Jahren: Validierte Formulierungen, um die mechanischen und ästhetischen Eigenschaften während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs beizubehalten und so die Gesamtbetriebskosten (TCO) zu senken.

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Prototyping und kurzfristige Agilität: Schnelle Lieferung kleinerer Mengen für Designphasen, Prototypenzertifizierung und Erstmusterprüfung (FAI) bei Schienenfahrzeugprojekten.

Bereit, Ihr Projekt auf das naechste Level zu bringen?

Kontaktieren Sie unsere Experten, um Ihre technischen und regulatorischen Anforderungen zu erfüllen.