Extrusion thermoplastique pour le secteur ferroviaire
EN 45545 sécurité incendie, protection ESD et durabilité pour le matériel roulant et les infrastructures.
Le thermoformage dans l'industrie ferroviaire
Chez CANDEA Plastics, nous fabriquons des tôles et des profilés extrudés de haute performance pour l'industrie ferroviaire, où la sécurité incendie, la protection électrostatique et une durée de vie prolongée sont des exigences fondamentales. Nos matériaux sont conformes à la norme EN 45545-2 aux niveaux de danger HL2 et HL3, garantissant la conformité réglementaire pour les intérieurs de métro, tramway et grande vitesse.
Des panneaux intérieurs de chariot aux boîtiers de modules ETCS/ERTMS, nos formulations sont conçues pour résister à plus de 30 ans de service sous des vibrations constantes, des cycles thermiques extrêmes et une exposition à des agents chimiques agressifs. Nous travaillons avec des opérateurs, des fabricants OEM et des fournisseurs de niveau 1 pour développer des solutions qui réduisent le poids, améliorent la sécurité passive et simplifient la maintenance du matériel roulant.
- Réduction du poids (allégement) : remplacement des métaux lourds et de la fibre de verre par des thermoplastiques hautes performances, contribuant à l'efficacité énergétique et à la réduction de l'usure des chenilles et des roues.
- Conformité au feu : Matériaux formulés pour répondre aux normes EN 45545-2 HL2/HL3 et NF F 16-101, éliminant l'incertitude réglementaire dès la phase de conception.
- Durée de vie prolongée : formulations conçues pour conserver les propriétés mécaniques et esthétiques pendant plus de 30 ans de service continu, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de remplacement.
Défis techniques : sécurité et durabilité sur les rails
Sécurité incendie (EN 45545-2)
Le plus grand défi dans les intérieurs ferroviaires est la sécurité incendie passive. Les matériaux doivent répondre à des exigences strictes en matière de comportement au feu, d'émission de fumées et de toxicité en fonction de la catégorie opérationnelle du véhicule, notamment dans les tunnels et les sections souterraines où l'évacuation est plus complexe.
- Notre Solution : Des thermoplastiques ignifuges formulés pour répondre à la norme EN 45545-2 aux niveaux de danger HL2 et HL3, ainsi qu'à la NF F 16-101 pour le marché français. Additifs ignifuges sans halogène disponibles selon les besoins.
- Avantage : sécurité certifiée de la matière première. Matériaux prêts à passer avec succès les tests de propagation de la flamme, d'indice d'oxygène (LOI), de densité de fumée et de toxicité, accélérant ainsi la certification des composants finaux.
Protection ESD pour la signalisation et le contrôle (ETCS/ERTMS)
Les systèmes de signalisation de nouvelle génération (ETCS/ERTMS) et les unités de contrôle de traction s'appuient sur une électronique hautement sensible. Les décharges électrostatiques générées par le contact pantographe-caténaire, le frottement de l'air à grande vitesse ou le mouvement des passagers posent un risque réel pour ces composants critiques pour la sécurité.
- Notre solution : Composés conducteurs et dissipatifs permanents avec une résistance de surface contrôlée dans la plage de 10⁵ à 10⁹ Ω/m², conçus pour protéger les modules électroniques sans interférer avec les signaux de communication GSM-R/FRMCS.
- Avantage : Protection fiable des boîtiers de balises, des modules ETCS embarqués, des armoires de signalisation au sol et des plateaux de manipulation de circuits imprimés pendant la maintenance.
Résistance aux vibrations et aux produits chimiques
Les composants situés sous le sol et dans les zones techniques sont exposés à des vibrations continues, aux impacts de ballast, à des cycles thermiques de -40 °C à +80 °C et au contact direct avec des produits de nettoyage, des fluides hydrauliques et des dégraissants. La combinaison de ces contraintes accélère la dégradation des matériaux non conçus pour cet environnement.
- Notre solution : Des polymères à fort impact avec une excellente résistance à la fatigue due aux vibrations et des formulations chimiquement inertes contre les fluides ferroviaires les plus courants, notamment les liquides de frein, les huiles et les dégraissants industriels.
- Avantage : composants sous le plancher qui maintiennent l'intégrité mécanique et dimensionnelle tout au long de la durée de vie du véhicule (plus de 30 ans), minimisant ainsi les arrêts de maintenance imprévus.
Catalogue de matériel technique pour le rail
Nous développons des formulations qui équilibrent la sécurité incendie, la protection ESD et la durabilité mécanique pour couvrir chaque zone du matériel roulant et de l'infrastructure ferroviaire.
| Famille de matériaux | Propriétés clés | Applications typiques |
|---|---|---|
| ABS conducteur ESD | Haute résistance aux chocs + protection antistatique permanente (10⁵–10⁹ Ω/sq). | Boîtiers de modules ETCS, afficheurs d'informations passagers, armoires de signalisation. |
| PP ESD conducteur | Excellente résistance chimique + dissipation statique + faible poids. | Bacs sous plancher, goulottes de câbles, protections des équipements de traction. |
| Polymères ignifuges (FR) | Conformité EN 45545-2 HL2/HL3, faibles émissions de fumée et de toxicité. | Panneaux intérieurs de murs et de plafonds, revêtements de sièges, moulures décoratives. |
| Matériaux stabilisés aux UV | Résistance à la dégradation du rayonnement solaire + stabilité des couleurs à long terme. | Carénages extérieurs, panneaux avant (bouts de cabine), couvre-bogies. |
| Matériaux à fort impact | Résistance exceptionnelle à la fatigue vibratoire + ténacité à basse température (-40 °C). | Eléments de structure sous plancher, supports d'équipements, protections de ballast. |
Matériaux CANDEA pour ce secteur
ABS ESD Conductivo CA-447
CA-447
Compuesto de acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS) con protección ESD permanente en el rango disipativo. Combina alta resistencia al impacto con excelente estabilidad dimensional y un amplio rango de temperatura, lo que lo hace ideal para la fabricación electrónica y para entornos industriales exigentes, y permite fabricar en cualquier color.
Voir tous les matériauxHIPS ESD Conductivo CA-142
CA-142
Poliestireno de alto impacto (HIPS) con protección ESD conductiva y equilibrio mecánico mejorado. Ofrece módulo de flexión y estabilidad térmica superiores a los grados HIPS estándar, siendo la elección para bandejas de precisión y packaging de transporte reutilizable.
Voir tous les matériauxPS-PE COEX ESD CA-226
CA-226
Mezcla de poliestireno y polietileno con protección ESD conductiva. Una solución económica que combina buen equilibrio mecánico con disipación electrostática fiable, diseñada para packaging electrónico de alto volumen y manipulación automatizada de componentes pudiéndose suministrar en cualquier color.
Voir tous les matériauxApplications tout au long de la chaîne de valeur ferroviaire
De la protection en ligne aux pièces finales dans le produit.
Intérieur passager
Des solutions sûres et esthétiques pour l’environnement des passagers dans les métros, tramways et services à grande vitesse. Des matériaux qui résistent à un usage intensif, à des nettoyages fréquents avec des agents agressifs et conservent leur aspect pendant des décennies, répondant aux normes de sécurité incendie les plus élevées.
- Panneaux muraux, plafonds et cloisons intérieures conformes à la norme EN 45545-2.
- Habillage des sièges, accoudoirs et plateaux rabattables.
- Couvertures d'éclairage et conduits de ventilation cachés.
Signalisation et contrôle
Protection électrostatique pour l’électronique de signalisation et les systèmes de contrôle des trains de nouvelle génération. Des matériaux qui garantissent l'intégrité des modules ETCS/ERTMS, des communications GSM-R et des systèmes de diagnostic embarqués, essentiels à la sécurité opérationnelle.
- Boîtiers pour modules ETCS embarqués et unités de contrôle de traction.
- Armoires de signalisation au sol et protections de balises.
- Plateaux ESD pour la manipulation de PCB dans les ateliers de maintenance.
Extérieur et Structure
Matériaux haute performance pour les composants extérieurs et sous plancher qui doivent résister aux conditions les plus difficiles : rayonnement UV, impacts de ballast, vibrations continues et exposition à des fluides agressifs sur plus de 30 ans de service.
- Carénages extérieurs et panneaux avant stabilisés aux UV.
- Goulottes de câbles et protections de sol résistantes aux vibrations.
- Couvertures de bogies et protections de ballast à fort impact.
Pourquoi choisir CANDEA Plastics pour le ferroviaire ?
Au-dela de l extrusion plastique, nous sommes votre partenaire pour innover et developper les bons materiaux.
Conformité réglementaire garantie : Matériaux formulés et testés pour répondre aux normes EN 45545-2 HL2/HL3, NF F 16-101 et aux normes européennes des opérateurs dès la phase de conception.
Traçabilité et contrôle des lots : suivi exhaustif des matières premières et des lots de production pour faciliter les audits IRIS (International Railway Industry Standard) et les certifications des fournisseurs.
Formulation personnalisée : possibilité d'ajuster la couleur, la texture et les propriétés fonctionnelles (ESD, FR, UV) aux spécifications du fabricant d'équipement d'origine ou de l'opérateur, y compris la correspondance des couleurs de l'entreprise.
Durabilité prouvée de plus de 30 ans : formulations validées pour maintenir les propriétés mécaniques et esthétiques tout au long de la durée de vie du véhicule, réduisant ainsi le coût total de possession (TCO).
Prototypage et agilité à court terme : fourniture rapide de petites quantités pour les phases de conception, la certification des prototypes et l'inspection du premier article (FAI) dans les projets de matériel roulant.
Pret a faire passer votre projet au niveau superieur ?
Contactez nos experts pour repondre a vos exigences techniques et reglementaires.